深圳建站公司如何處理顧客對交通的焦慮?

優秀的麥創是深圳一家網站建設、品牌設計和制作長達12年的官方網站，在深圳擁有很高的用戶口碑，公司在接待大量深圳客戶的過程中，發現很多客戶都有流量焦慮。例如，當許多客戶與江鈴的網站建設策劃者交談時，他們會問:你的網站上線后能帶來多少流量?或者能保證多少訂單?這顯然是流動焦慮的表現。麥創認為，需要網站建設的客戶的流量焦慮對深圳的網絡設計和網站建設行業是有害的。他們還沒有認識到流量和網站建設是兩個不同的分支，前者屬于網站推廣的范疇，后者屬于網站建設的范疇。

交通焦慮對建筑業的影響

首先，交通焦慮會導致“壞錢驅逐好錢”。是的，一個好的網站架構，代碼，可以顯著提高網站排名，但推廣百度排名主要需要后續推廣。如果一味要求通過建設站點來提升排名，有些設計能力不是很強，而是建設站點的推廣能力很強，但會維持訂單。然而，設計能力和規劃能力相對較強的初創公司卻有所下降。

其次，交通焦慮使車站不那么重要。在交通焦慮的驅動下，客戶會選擇一個美麗的網站和一個流量更大的網站。因此，在歐美，電臺公司的程序員、美工等從事電臺建設的人員備受關注，而在中國，則是優化人員、推廣人員非常受歡迎。

最后，交通焦慮不能促進車站技術的進步。為什么定制網站不能被更多的人使用?相反，糟糕的模板網站是由用戶選擇的。除了價格因素，定制網站實際上有助于提升品牌形象，但不利于推廣和SEO。因此，如果用戶追求流量，“用腳投票”不會選擇定制網站。

綜上所述，當客戶渴望成為高流量的企業網站時，卓越邁創通常會建議客戶，在建設網站鏈接時，不要過多考慮流量問題，而是以“做好網站體驗”為首要目標。

當然，客戶希望在網站上線后有一定的流量。這個要求是可以理解的。作為一個車站公司，它也可以引入一些措施來解決客戶的交通焦慮。

解決客戶流動焦慮的方法

首先，建議客戶嘗試“新平臺戰略”。網站是獲取客戶的平臺之一，但獲取客戶的新平臺也在不斷涌現，如商城、APP、微信小應用等。隨著用戶的遷移，建筑公司可以建議客戶嘗試合適的新平臺，不能堅持網站這個平臺。客戶可以通過開發APP和上線微信applet來獲得客戶。

二是建議客戶嘗試“多平臺網站策略”。網站獲得流量的一種方式是主動向潛在用戶推薦，比如SEO;另一種方式是“深入用戶推動的地方”，比如響應性網站。由于大量用戶使用手機、平板電腦和麥克風，響應式網站可以適應不同的設備，以增加流量。

三、建議客戶嘗試“多官網策略”。所謂多官方網，就是為客戶建立多個官方網，為不同的官方網承擔不同的功能。例如，JMCC建議客戶分別建立“品牌官網”和“營銷官網”，品牌官網的目的是建立企業品牌和形象，對流量的需求較弱;營銷官網非常有利于SEO和推廣，通過適當的推廣方式，可以從百度獲得大量流量。

總之，在深圳網站公司看來，緩解和緩解客戶的流量焦慮不僅有利于深圳網站建設行業的短期發展，也有利于建筑業的長期健康發展。